Проєкт рішення
							№1580-8-рд
		ЧЕРКАСЬКА МІСЬКА РАДА
<
Про внесення змін до рішення міської ради від 12.06.2018  №2-3429 «Про пайову участь у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури міста»
>
Відповідно до ст.ст.25, 31 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні»,   з метою приведення рішення міської ради щодо пайової участі у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури міста у відповідність до вимог Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо стимулювання інвестиційної діяльності в Україні», Черкаська міська рада ВИРІШИЛА: Внести зміни до рішення міської ради від 12.06.2018  №2-3429 «Про пайову участь у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури міста», а саме: 1.1. Викласти Додаток 1 до рішення в редакції, що додається.         1.2. Визнати Додаток 2 до рішення таким, що втратило чинність. 2. Контроль за виконанням рішення покласти міського голову Бондаренка А.В. та постійну комісію міської ради з питань економічного розвитку, інвестиційної політики, дерегуляції, бюджету, фінансів, тарифів та регуляторної політики (Тренкін Ю.В.).
Міський голова					А.В. Бондаренко

Додаток
до рішення Черкаської міської ради
від___________№ _________
 
 
Про порядок залучення пайової участі для створення і розвитку інфраструктури м.Черкаси 

1. Залучення замовників до пайової участі у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури міста (далі-пайова участь) здійснюється відповідно до вимог Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо стимулювання інвестиційної діяльності в Україні», «Про місцеве самоврядування в Україні» та інших нормативно-правових актів.
2. У цьому рішенні терміни вживаються у такому значенні:

будівництво – спорудження нових об’єктів громадського, виробничого, комерційного та іншого призначення, їх реконструкція, розширення, добудова, реставрація відбудова та відтворення втраченої історичної забудови, капітальний ремонт будинків, споруд та інших об’єктів, їх перепрофілювання, переобладнання, технічне переоснащення;
об`єкти будівництва – будинки, будівлі, споруди будь-якого призначення, їх комплекси та/або частини, комунікації, лінійні об’єкти інженерно-транспортної інфраструктури, їх частини;
інженерно-транспортна інфраструктура – комплекс інженерних, транспортних споруд і комунікацій;
об’єкти соціальної інфраструктури – об’єкти установ освіти, охорони здоров’я, соціального забезпечення, спортивні та фізкультурно–оздоровчі установи, установи культури і мистецтва;
будинки житлового фонду соціального призначення – житло всіх форм власності (крім соціальних гуртожитків) житлового фонду соціального призначення, що безоплатно надається громадянам України, які потребують соціального захисту, на підставі договору найму на певний строк;
доступне житло – це житло, яке побудоване або будується за державної підтримки громадянам, які відповідно до законодавства потребують поліпшення житлових умов;
замовник – фізична або юридична особа, яка має намір щодо забудови території (однієї чи декількох земельних ділянок) і подала в установленому законодавством порядку відповідну заяву.

1. Договори про пайову участь, укладені до 1 січня 2020 року, є дійсними та продовжують свою дію до моменту їх повного виконання.
2. Протягом 2020 року замовники будівництва на земельній ділянці у м. Черкаси перераховують до міського бюджету кошти для створення і розвитку інфраструктури м. Черкаси.
3. Департамент економіки та розвитку Черкаської  міської  ради є уповноваженим органом щодо здійснення розрахунків пайової участі для створення і розвитку інфраструктури м. Черкаси, підготовки проєктів змін чи доповнень до діючих договорів, додаткових угод до них.
4. Пайова участь у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури м. Черкаси сплачується виключно грошовими коштами до прийняття об’єкта будівництва в експлуатацію.
5. Визначений для замовника розмір пайової участі у розвитку інфраструктури м. Черкаси складає:

для нежитлових будівель та споруд -  4 відсотки загальної кошторисної вартості будівництва об'єкта;
для житлових будинків - 1 відсоток вартості будівництва об'єкта, що розраховується відповідно до основних  показників опосередкованої вартості спорудження житла за регіонами України, затверджених центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну житлову політику і політику у сфері будівництва, архітектури, містобудування;

1. До пайової участі для створення і розвитку інфраструктури м. Черкаси не залучаються замовники у разі будівництва:

об'єктів будь-якого призначення на замовлення державних органів або органів місцевого самоврядування за рахунок коштів державного або місцевих бюджетів;
будівель навчальних закладів, закладів культури, фізичної культури і спорту, медичного і оздоровчого призначення;
будинків житлового фонду соціального призначення та доступного житла;
індивідуальних (садибних) житлових будинків, садових, дачних будинків загальною площею до 300 квадратних метрів, господарських споруд, розташованих на відповідних земельних ділянках;
об’єктів комплексної забудови територій, що здійснюється за результатами інвестиційних конкурсів або аукціонів;
об’єктів будівництва за умови спорудження на цій земельній ділянці об’єктів соціальної інфраструктури;
об’єктів, що споруджуються замість тих, що пошкоджені або зруйновані внаслідок надзвичайних ситуацій техногенного або природного характеру;
об’єктів, передбачених Державною цільовою програмою підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, за рахунок коштів інвесторів;
об’єктів інженерної, транспортної інфраструктури, об’єктів енергетики, зв’язку та дорожнього господарства (крім об’єктів дорожнього сервісу);
об’єктів у межах індустріальних парків на замовлення ініціаторів створення індустріальних парків, керуючих компаній індустріальних парків, учасників індустріальних парків;
об’єктів, які згідно з державним класифікатором будівель та споруд належать до будівель сільськогосподарського призначення, лісництва та рибного господарства;
об’єктів, які згідно з державним класифікатором будівель та споруд належать до будівель промислових;
об’єктів, які згідно з державним класифікатором будівель та споруд належать до силосів для зерна та складських майданчиків (для зберігання сільськогосподарської продукції);
інших об’єктів, передбачених чинним законодавством України.

1. Замовник будівництва зобов’язаний протягом 10 робочих днів після початку будівництва об’єкта звернутися до Черкаської міської ради із заявою про визначення розміру пайової участі щодо об’єкта будівництва, до якої додаються документи, які підтверджують вартість будівництва об’єкта.

Замовник будівництва несе повну відповідальність за достовірність наданих документів.
10. Заява разом з документами направляється до департаменту економіки та розвитку Черкаської  міської  ради для розгляду та підготовки розрахунку  пайової участі щодо будівництва об’єкта.

1. Протягом 15 робочих днів з дня отримання документів, департамент економіки та розвитку визначає розмір пайової участі, який підписується міським головою, та надає замовнику будівництва розрахунок пайової участі щодо об’єкта будівництва.
2. Розрахований розмір пайової участі  підлягає округленню до цілої гривні.
3. Кошти, отримані як пайова участь у розвитку інфраструктури міста, можуть використовуватись виключно для створення і розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури м. Черкаси.
4. Інформація щодо сплати пайової участі для створення і розвитку інфраструктури м.Черкаси  у повному обсязі підтверджується довідкою, яку готує департамент фінансової  політики Черкаської міської ради та надає до Управління державного архітектурно-будівельного контролю Черкаської  міської ради.
5. Інформація щодо сплати пайової участі зазначається у декларації про готовність об’єкта до експлуатації або в акті готовності об’єкта до експлуатації.
6. Управління державного архітектурно-будівельного контролю Черкаської  міської ради забезпечує контроль за дотримання забудовниками вимог законодавства щодо сплати пайової участі до введення в експлуатацію об’єктів будівництва та здійснює перевірку достовірності даних, зазначених у декларації.

 
 
 
 
 
 
                                
 
 
 
 
 
 
 
 

Пояснювальна записка до проекту рішення «Про внесення змін до рішення міської ради від 12.06.2018  №2-3429 «Про пайову участь у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури міста»   З 01.01.2020, відповідно до норм Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо стимулювання інвестиційної діяльності в Україні», втратили чинність п5.ст.30 та ст.40 Закону України «Про регулювання містобудівної діяльності» щодо питання сплати пайової участі у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури населеного пункту. Прикінцевими і перехідними положеннями Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо стимулювання інвестиційної діяльності в Україні», встановлено, що протягом 2020 року замовники будівництва на земельній ділянці у населеному пункті перераховують до відповідного місцевого бюджету кошти для створення і розвитку інфраструктури населеного пункту. Визначено порядок і розмір сплати до місцевого бюджету протягом 2020 року коштів для створення і розвитку інфраструктури населеного пункту, а також визначено перелік об’єктів, у разі будівництва яких, пайова участь не сплачується. З метою приведення рішення міської ради щодо пайової участі у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури міста у відповідність до вимог Закону України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо стимулювання інвестиційної діяльності в Україні», до рішення міської ради від 12.06.2018  №2-3429 «Про пайову участь у розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури міста» вносяться відповідні зміни.
Директор департаменту економіки та розвитку					Удод І.І.